Cultura

Santiago: las trapicheiras que dejaron huella en la arquitectura de la frontera

Una barca recuperada y un relato de Diana Gonçalves amplían la lectura de los documentos creados para controlar los pasos entre Galicia y Portugal.

Las mujeres que transportaban mercancías entre Galicia y Portugal dejaron rastro incluso en la arquitectura destinada a controlarlas. Ese rastro ofrece una entrada concreta a Transfronteiriza, la exposición de Diana Gonçalves que puede visitarse en el Museo do Pobo Galego, en Santiago, hasta el 28 de marzo de 2027. La pregunta es qué cambia cuando la frontera se cuenta desde quienes la cruzaban.

Un puesto pensado para ellas

En una entrevista con Mónica Torres en La Voz de Galicia, Gonçalves relata que encontró en Lisboa un plano señalado con la expresión «Posto das trapicheiras». También describe cartas que reclamaban desviar a las mujeres que llegaban con pescado de Vigo porque obstaculizaban el paso. Según su relato, el control de aquel comercio llegó a determinar un espacio específico.

Património Cultural de Portugal confirma que ha prestado el proyecto arquitectónico de la estación transfronteriza de Valença y correspondencia sobre su construcción, además de fotografías y documentos que identifican a las trapicheiras y sus prácticas. La comparación permite formular una lectura: esos papeles registran a las mujeres desde las necesidades de la administración; al recuperarlos, la exposición permite reconocer también la dimensión cotidiana de su trabajo.

Lo que documenta una barca

La Barca dos Pepes introduce otra clase de evidencia. Los resultados publicados por el Centro Nacional de Arqueologia Náutica e Subaquática describen una embarcación de más de siete metros de largo, casi dos de ancho, fondo plano y casco de tablas solapadas. Su estudio en Verdoejo combinó registro fotogramétrico y recogida de información oral.

Esa combinación importa: medir la madera permite caracterizar la construcción; escuchar a la comunidad aporta recuerdos de su utilización. En la entrevista, Gonçalves vincula la barca con los desplazamientos a la isla del Conguedo y con el transporte de ganado, leña y cosechas. El río aparece así como infraestructura de trabajo, además de límite administrativo.

Dejar de ser dos mitades

La propia creadora había planteado el problema de la pertenencia en un discurso de 2022 publicado por Galeguizar Galicia. Allí explica que tardó años en abandonar la fórmula de considerarse medio española y medio portuguesa. Frente a esa división, escribe: «son raiana, son mista, son ibérica».

El cambio de palabras es preciso: sustituye dos mitades nacionales por una identidad vinculada al territorio compartido. Leído junto al puesto de control y a la barca, ese pasaje ayuda a distinguir tres maneras de describir un mismo lugar: la clasificación administrativa, los recorridos del trabajo y la pertenencia de quien lo habita.

La muestra incorpora también Na veira do Miño, la lámina número 39 del Álbum Nós de Castelao. La Deputación de Pontevedra documenta su préstamo para este proyecto, fruto de tres años de investigación y creación.

Fuentes: entrevista a Diana Gonçalves en La Voz de Galicia; documentos y resultados arqueológicos de Património Cultural; discurso de Gonçalves de 2022; préstamo de Castelao y fechas de la exposición.

Sigue explorando